1.輸送の安全に関する基本的な方針

当社は、社長自ら輸送の安全確保が事業経営の根幹であることを深く認識し、社内において輸送の安全が
最も重要であることを周知徹底させ、全社員一体となって、輸送の安全性の向上に努めます。

2021年度安全方針（2021.4.1〜2022.3.31)
（1）当社は、輸送の安全に関する法令等を遵守し『安全を最優先』とします。
（2）当社は、ＰＤＣＡ(計画・実施・評価・改善）を実行し輸送の安全の継続的な向上を図ります。
（3）当社は、車両の点検整備の重要性を認識させ、点検整備教育等により、安全確保に努めます。

 

2.輸送の安全に関する当該目標の達成状況

2020年度目標
交通事故 ゼロ を目指します。
飲酒運転 ゼロ を目指します。
労災事故 ゼロ を目指します。

2020年度実績

3.輸送の安全に関する目標

（1）2021年度目標
交通事故 ゼロ を目指します。
労災事故 ゼロ を目指します。
飲酒運転 ゼロ を目指します。

 

4.輸送の安全に関する計画

（1）社員教育の実施（毎月1回）
         社長・各担当管理者・運転者で情報共有する為毎月の安全会議を開催
（2）運行管理者・整備管理者の外部研修の実施
（3）定期健康診断計画（深夜勤務者年2回）
（4）外部講師による日常点検講習の実施(年1回）
（5）外部講師による交通事故ビデオ鑑賞等研修の実施(年1回）
（6）荷主による安全対策会議(年2回）

5.自動車事故報告規則第2条に規定する事故に関する統計

2020年度(2020年4月1日から2021年3月31日）の事故統計は以下の通りです。

種類	件数
自動車が転覆・転落し、火災（積載物の火災を含む）を越こし、又は踏切において鉄道車両 と衝突若しくは接触したもの	0件
死傷者又は重症者(自動車損害賠償法執行令第5条第2号又は第3号に掲げる損害を受 けた者をいう）を生じたもの	0件
運転手の疾病により、事業用自動車の運転を継続することができなくなったもの	0件
車両故障に起因する事故、かじ取り装置、制御装置、車軸車輪(タイヤを除く）又はシャシば ねの破損又は脱落により自動車が運行できなくなったもの	0件
自動車に積載されたコンテナが落下したもの	0件
自動車事故の発生の防止を図るため国土交通大臣が特に必要と認めて報告を指示したもの	0件
総件数	0件